6月22日，深圳市光明区成武金石农业开发有限公司供港蔬菜加工厂内，经工人们挑选、分装后的供港蔬菜被打包运往文锦渡口岸。

这样的场景是成武金石农业公司的日常。“加工厂20~30个品种对港四季供应不断。内地市场有的蔬菜，香港市场都有。”公司品控部经理朱英明告诉记者，香港市场对新鲜蔬菜的需求不断增长，公司出货量比去年同期上涨了20%左右。

从上世纪50年代开始，香港市场90%的蔬菜一直由内地稳定供应。今年是香港回归25周年，上述场景更是香港回归后，日益繁盛的保港物资供应中的一个片断。在与香港仅一河之隔的深圳口岸，因为独特的地理位置，内地大量的水果、蔬菜、水产品等鲜活物资都经此输往香港。

年均供港蔬菜63万吨

作为供港鲜活产品的重要基地和离境口岸，深圳每天输港的新鲜蔬菜占香港市场的90%以上。据海关统计数据，从1997年至今，深圳关年均监管供港蔬菜63万吨。特别是2022年以来，面对香港疫情，内地全力以赴保障供港蔬菜稳定供应，1-5月该关共监管供港蔬菜25.13万吨，同比增长17.13%。

香港回归以来，得益于深港公路口岸快速通关模式加速推广，供港蔬菜的出口逐渐由铁路运输转向公路运输，时间更短，成本更低。从最早的国家计划定向供港到按市场经济稳定供应，从挂上哪列算哪列的铁皮车到如今的供港直通车，从过去白菜土豆萝卜的“老三样”到如今天南海北各式各样的蔬菜应有尽有，供港蔬菜告别严重的不确定性，实现了“赶早市”的目标。

乐颐食品(深圳)有限公司是一家已经成立二十多年的专业供港蔬菜加工生产配送企业，日均供港蔬菜15吨，主要供应香港医院等相关单位。“当天装车的新鲜蔬菜，最迟第二天就能出现在香港市场上。”乐颐食品公司负责人李得辉说，这在二十多年前是不可想象的。香港人多地少，无法大规模发展种植业，香港同胞生活物资大部分来自内地，是日益加快的通关速度和便利的营商环境为输港供应带来的改变。

2009年，深圳海关探索供港蔬菜电子化监管，首创供港蔬菜加工全过程视频监管模式;2014年建立专项抽检、风险监测及监督快筛“三维质量控制体系”;2017年运用信息化手段开展“链条式管理”，为每一批供港蔬菜配备“身份证”，实现从田间地头到菜篮餐桌的监管全覆盖;2019年创新采用“属地+口岸”监管模式，实施供港蔬菜企业分级分类管理……为提升供港蔬菜品质、保障产品质量安全，深圳海关帮扶培育了一批长期稳定的供港蔬菜加工企业，协同内地海关建立了供港高标准种植基地，所有供港蔬菜均经海关监管检验合格后出口，产品合格率常年保持在99%以上。

内地水果在港受宠

在香港街头，库尔勒香梨、陕西苹果、广西百香果、徐闻菠萝……来自全国各地的新鲜水果随处可见，丰富着香港市民的餐桌。据深圳海关统计，回归25年来，经深圳口岸输往香港的水果从每年约5万吨增长到了20万吨，品种也从苹果、鲜梨、柑橘等常规耐储品种扩大到了荔枝、猕猴桃、百香果等数十个品种。

日前，深圳市源兴果品有限公司一批3吨多的荔枝经过申报深圳布吉海关并完成查验，几个小时后，这批产自广东湛江的新鲜荔枝便可装进香港市民的“果篮子”。

荔枝等新鲜水果对通关时效要求高，为保障产品第一时间运抵目标市场，根据长期的监管经验，海关简化了水果集中申报模式通关流程，压缩了通关时间。进入5月以来，随着岭南地区的龙眼、荔枝等时令水果进入旺季，深圳海关专门开辟进出口鲜活易腐农食产品属地查检“绿色通道”，对供港水果实行“5+2”预约查检，确保新鲜水果高效通关。

经营源兴公司的何先生从事供港水果业务已有近30年。他告诉记者，公司在全国各地的水果种植基地采摘当季的时令水果，在位于深圳的加工厂经过剪枝剪叶、分拣清洗和包装处理后出口香港。谈及30年来，尤其是香港回归25年来的变化，何先生颇有感触：“上个世纪90年代的时候，物流、通关包括储存远不如现在发达和方便，内地水果运至香港最快也要好几天，当时只能做苹果、香橙等耐储存的品种，如今有了集报清单和便利的公路运输，香港客户上午下单，下午就能到货。”

安排完一批包含20多种水果的货物装车完成并发往香港后，深圳优之卉公司经理李芳玲也颇有感触地表示：“以前内地供港的水果品种单一，虽然香港市场对杨桃、百香果、枇杷、黄皮这些小品种水果需求旺盛，但由于其生长季节性强、生长周期短，一直没能形成规模效应。同时由于农户种植分散，难以满足果园注册登记要求，无法出口。”

为了进一步丰富香港市民选择，深圳关区支持小品种水果果园培育，并出台了支持小品种水果出口的一系列便利措施。同时从广西、云南、湖南等地的种植基地入手，帮助辖区出口水果企业与全国200多家果园“牵手”，依托信息化监管系统对保鲜期短、通关时限要求高的品种实行优先查验、优先检测，有效丰富香港市民的“果篮子”。

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