继露营、绿道骑行成功出圈后，又一网红运动带着“乘风破浪”的姿势火遍成都锦城湖、麓湖等水上基地，它就是备受年轻人喜爱的桨板运动。与此同时，社交平台上也刮起了“桨板热”，“桨板和夏天锁死”、“最潮流的水上运动”、“桨板上瘾”......

近日，金融投资报记者实地走访了成都的水上基地，近距离打卡这一小众运动中的潮流运动。

配齐“三件套”即可开划

与往年相比，除了常年户外游泳的爱好者，在成都锦城湖的公开水域上多了一群人。他们脚踩一块长三米左右的五彩板子，手拿一根划桨，独自划行;又或约上三五好友，坐在板子上悠悠地漂着;亦或是参与“两大一小”的亲子运动，大人划桨小孩戏水。

“桨板看似一项专业性很强的运动，但实际上仅需掌握三个动作，便可轻松上手，简单地说就是学会上下水、划行、停止。”锦城湖旁的浪速赛艇俱乐部教练如是表示。

金融投资报记者注意到，与专业性较高的冲浪板相比，入门级桨板因购买方便、相对便宜、收纳简单颇受年轻玩家欢迎。

深耕水上运动多年的业内人士表示：“桨板分硬板和充气板，市面上最普遍也是最常见的是充气板，放气后体积和24寸拉杆箱差不多，能轻松放进小汽车尾箱。”

充气板线上销量可观。金融投资报记者上淘宝搜索发现，该平台售卖的桨板多为充气桨板，价格在1000元至4000元不等，为求舒适性，有的卖家还配备座椅一同打包售卖。问及店家新手是否需要教练指导时，海狼水上运动的客服表示：“桨板运动实则是一项简单的水上运动，大多数顾客都是通过自学来操作桨板。”

与网上高人气相比，线下实体店则显得较为冷清。金融投资报记者在成都万象城负一楼的迪卡侬看到，仅在不显眼的陈设区域有一款售价为2300元的充气桨板。该店工作人员告诉记者：“买桨板的顾客相对较少，成都区域内仅有天府店在售，其他店只做陈列和展示。”

除了充气桨板外，桨、充气泵也是必买品。以“性价比之王”的专业运动品牌迪卡侬为例，备齐“乘风破浪”三件套，至少需要花费2500元。

目前桨板市场仍以欧美品牌为主，如美国品牌bote，被称为桨板界的劳斯莱斯，也是目前桨板爱好者眼中的高端品牌。相较而言，国内桨板市场品牌比较分散，目前只有五六个自主桨板品牌。销量比较好的如乐划，主打中低端，售价一般在2000-2500元左右。维特拉和摩洛凯主打中高端，售价在4000元左右，基本和bote入门板价位相仿。

值得注意的是，更多卖不出去的原本出口的桨板转向了二手平台。对此，桨板爱好者陈先生对记者说：“桨板运动相比其他运动来说比较‘烧钱’，不同于跑步、打球一类的常见运动项目，基本上不需要购买相关装备;而入门桨板运动的前提是你需要拥有一个自己的桨板，所以，建议初次尝试该运动的爱好者可以在网上淘一块，不到一千元就可以拿下。”

配套设施亟待完善

“对于新手小白来说，初尝试桨板运动可以选择去本地的水上俱乐部，仅需支付租赁费即可体验一番。”每周末都要去锦城湖“划船”的杨女士如是表示。

金融投资报记者通过搜索第三方平台发现，目前成都仅有7家桨板体验中心，价格均在一两百元，其中包含一个小时的体验时间，顾客仅需携带泳衣等个人物品即可，其中价格最低的是“带你玩冲浪俱乐部”的98元团购价，最高的是“X-Diver极潜潜水”俱乐部的458元套餐价。

目前国内桨板运动多是以线下俱乐部和一些水上运动基地为主。锦城湖旁的浪速赛艇俱乐部价目表显示，单人桨板价格为1小时138元，2小时188元;五人大板是1小时368元;若顾客自带桨板，仅收取150元的场地费可不限时间畅玩。

尽管如此，来浪速赛艇俱乐部租赁皮划艇依旧是大多数人的选择，“2018年俱乐部成立之时就设有桨板运动项目，但基本上无人问津，到了今年，突然人就多起来了。不过，相较于主营的经典项目皮划艇来说，人气还是差很多。”该俱乐部工作人员如是表示。

金融投资报记者发现，桨板体验中心也存在一些问题，比如，教练资质和配合设施是否完善还需打上一个问号。

在锦城湖平静的水面上，穿上救生衣，经过教练简单的培训后，体验者便可下水。此外，湖中央仅配备一名教练来保证水上活动的安全，浪速赛艇俱乐部相关人员向记者透露：“教练是不跟着下水的，在岸上指导划桨。”

体验者小杜对记者说：“入水前，教练大概只讲了2分钟，桨板翻了后怎么上都没提，我当时因为操作不当落水后就特别紧张，只能自己试着爬到桨板上去。”

带孩子去桨板体验中心的杨女士也连连吐槽：“配套设施只能打0分，没有卫生间，更别说淋浴了，更换衣服还要去往300米远的公厕，体验感极差。”

值得注意的是，俱乐部教练需取得全国桨板初级教练员证书，才能开展桨板运动水平等级培训工作。

能否成下一个风口？

尽管桨板火了，但目前还是小众运动中的小众。

相关统计数据显示，美国桨板市场大概有60亿美元，国内非常小，大概也就1亿元。有业内人士表示：“目前桨板主要以俱乐部为主，由于俱乐部会有自己的社群，进行一些桨板培训、运动普及，目前还处于教育市场阶段。”

水上运动向来就是“高门槛”项目，桨板运动最大的局限性在于“有水”，以成都为例，目前体验者仅能去锦城湖、麓湖、三道堰及成都周边有较大水域的地点开展运动。

金融投资报记者了解到，更有甚者，在成都绕城内的一些桨板运动俱乐部，其活动的指定水域在大邑等地，也就是说，体验水上项目还需“舟车劳顿”，时间成本和出行成本都不小。

尽管浆板运动尚存不少短板，但仍受到部分群体的偏爱。青山资本投资总监、投研总监金雨在一次采访中提到：“受疫情影响，很多出国、跨省市的旅游受限，大家只能找一些短途、周边且有趣的户外活动。再加上社交媒体平台的图文视频种草，对消费者心智形成了‘饱和攻击’，因此，这些过往渗透率不高的活动就吸引了很多人去尝鲜体验。”

国家也在不断推广桨板活动。4月21日，国家体育总局水上运动管理中心为引导冲浪(桨板)项目俱乐部规范、有序发展，制定了《全国冲浪(桨板)项目俱乐部管理办法(试行)》。要求水上中心除了继续完善已有的培训体系，还要在疫情防控政策允许的情况下，努力推广国内国际各个级别冲浪、桨板赛事，用竞赛杠杆带动项目发展。

据了解，去年国家体育总局举办了多期桨板教练培训班，培训教练员学习桨板技术以及俱乐部运营等知识。在地域上，除了在滨海城市举办桨板赛事，也在积极推动内陆城市举办桨板赛事，用赛事去带动桨板运动发展。

事实上，不少从业人员对桨板运动的未来也充满了信心，“桨板运动已出现在不少赛事里了，2019年在成都就首次举办过SUP桨板国际比赛，相信赛事会越办越多、越办越热闹。”浪速俱乐部工作人员侃侃而谈。

接受金融投资报记者采访的业内人士表示，目前国内水域开放程度尚处于早期，相关政策并不完善，如何使桨板运动更加合规是未来发展的重点。而桨板运动是否能成为下一个风口，还需要时间验证。

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