铁货(01029)发布公告，诚如此前公告披露，K&S的建设基于起初的项目设计进行，该设计于开始动工前已取得俄罗斯当局的必要批准。然而，基于技术改进、生产效率、节省成本考量及修正主承包商施工缺陷等种种塬因，K&S替换及╱或新增了部分设备及机器。因此，若干实际生产设施与获批准项目的设计有所偏离。该公司认为，在相对复杂的生产项目投入运作时，此情况并不罕见。因此，设计文件应进行更新，同时提交予俄罗斯国家当局作审批。

　　在K&S更新设计文件并准备申请批准的过程中，RTN对K&S进行调查，期间其裁定偏离获批准设计属不合规情况。诚如第二份公告所披露，RTN在法庭就K&S设施未登记为危险场所(未登记情况)发起针对K&S的行政违规诉讼(第一宗诉讼)。在未完成更新上述设计文件和审批申请的情况下，该登记是不可能完成。法庭认为，该案件不在其司法管辖权以内，而该事项已交回RTN处理。诚如第叁份公告所披露，RTN就未登记情况作出裁决，对K&S施加行政罚款20万卢布(相当于约3000美元)。K&S已支付行政罚款，并继续如常营运。

　　RTN要求K&S于2021年12月31日前解决未登记情况。尽管集团已尝试在可行的情况下尽快快解决有关事项，惟受2019冠状病毒病疫情的影响且过程牵涉甚广，所需工作并未在截止日期前完成。于2021年12月初，K&S请求RTN延长最后期限，惟该请求未获接纳。

　　鉴于未能在最后期限前解决未登记情况，RTN于2022年2月对K&S进行非例行的巡查。K&S于2022年3月下旬被发出两项行政违规诉讼，分别为：

　　a)K&S项目在并无适当营运许可的情况下营运。与未登记情况相似，在未完成更新上述设计文件的情况下，无法获得营运许可，而K&S正在更新上述设计文件。RTN对K&S施加行政罚款50万卢布(相当于约6000美元)。

　　b)K&S未能按时遵守RTN发出的法令。与第一宗诉讼相同，RTN就此违规情况向当地法庭提起诉讼(第二宗诉讼)。法庭听证会的日期为2022年5月17日，在此期间，K&S将继续以最高可行标准如常营运。

　　第二宗诉讼的潜在后果尚不明确。董事会了解到，倘K&S被定罪，则法庭可能会施加罚款。K&S亦可能会被要求暂停营运长达90日，惟该公司了解到RTN尚未要求作出此处罚。

　　于2022年3月底，K&S、RTN与地方及联邦当局举行一次会议。会上，K&S除阐释设计文件更新延迟的塬因外，亦呈列在编制所需文件方面取得的进展以及申请营运许可的必要程序。该公司认为该会议具有建设性，而K&S将继续与地方及联邦当局密切合作，以迅速解决有关事项。

　　公司认为，引致第一宗诉讼及第二宗诉讼的基本塬因为K&S无法在RTN规定的紧迫时限内完成更新设计文件，主要由于2019冠状病毒病及其他实际塬因。尽管K&S一直真诚行事，并致力在可行情况下尽快解决有关事项，惟RTN拒绝延长最后期限。该公司将在法庭听证会上捍卫立场，并将适时知会股东及有意投资者有关事项的任何进一步重大进展。