进入到2023年，“稳信心”成为市场的主旋律，“信心比黄金更重要”也成为市场的共识。作为一家负责任的上市公司，华光源海将稳定投资者信心作为公司的战略之一，通过“回购和增持股票+狠抓经营”，从短期和长期两方面下手，双管齐下稳定投资者信心。

回购和增持方面，华光源海将通过多种方式，购买约16%的公司流通股。不过财务手段对信心的提振只是暂时的，归根结底还要看公司的业绩。故而华光源海通过加强销售、扩大业务覆盖范围、并购等手段，狠抓经营，多举措提升公司业绩。

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在公司的持续努力下，今年上半年华光源海已经与忠旺集团、特变电工、中国建筑第八工程局等行业领导品牌达成合作，保证了公司业绩的长期稳定。

急投资者之所急 将回购和增持约16%流通股

如何提振投资者信心？最直接的做法就是解决投资者最为关心的问题。在华光源海今年的业绩说明会中，投资者的第一个问题就是有关回购和市值的问题。

市值由市场决定，而非上市公司。华光源海能做的唯有全力以赴做好业绩，以待市值稳步增长。不过在公司能够自主决定的回购和增持上，华光源海拿出了最大的诚意，通过两大措施，将累计购买约16%的公司流通股。

2023年4月7日，华光源海发布了回购股份方案公告，拟回购不少于300万股不超过400万股公司股票。东方财富Choice显示，截至2023年3月31日，华光源海流通股数量为3380.37万股。依据回购方案，华光源海将能够回购自身8.87%至11.83%的流通股。

2023年6月20日，华光源海发布公告称，将收购征运物流51%股权，交易价格为人民币2000万元。此次收购的特殊之处在于，收到股权转让款后，出售股权的一方不但要在征运物流继续任职，还要在半年内用股权转让款中的1000万元购买华光源海的股份。并且将该等股票自愿承诺受限，直至业绩补偿期限届满（业绩承诺期为 5.5 年）。

截至2023年6月26日收盘，华光源海收盘价为5.41元/股，故而1000万元将能够购买约184.84万股华光源海股票。再加上华光源海自身回购的300万至400万股公司股票，则华光源海方面实际回购和增持的股票将达484.84万股至584.84万股，约占公司流通股的14.34%至17.30%。

值得一提的是，在回购和增持股票的同时，华光源海还进行了大手笔分红。其2022年度分配方案为10派3元（含税），总计派发现金红利2734.06万元，约占该年度归属母公司股东的净利润（4870.18万元）的56.14%。

狠抓经营 多举措提升公司业绩

虽然财务手段能够起到提升市场对公司信心的作用，那也只是暂时的。更重要的还是公司本身的业绩。进入到2023年，华光源海通过加强销售、扩大业务覆盖范围、并购等手段，狠抓经营，多举措提升公司业绩。

华光源海于2022年12月29日登陆北交所，是北交所“长江航运第一股”。利用上市公司的有利市场地位，华光源海开始加强在国内外市场的布局。对于国内市场，华光源海一方面继续深耕长江沿线城市，以巩固自身优势；另一方面，将触角伸向上海、深圳、青岛等沿海地区，以扩大公司的业务覆盖范围。

国际市场方面，2023年6月，基于业务发展之需要，华光源海表示拟投资设立全资子公司“华光源海国际货运代理（香港）有限公司”。据了解，凭借长期的积累，华光源海与CMA（达飞轮船）、EMC（长荣集团）、MSC（地中海航运）、HPL（赫伯罗特）和ONE（海洋网联）等20余家国际知名班轮承运人签订了订舱代理协议，取得稳定合作关系。

在公司的不懈努力下，今年上半年，华光源海在市场拓展方面取得了显著的成绩。其物流子公司签订了数个重大项目，与一重新能源发展集团有限公司、辽宁忠旺集团有限公司、特变电工沈阳变压器集团有限公司、中国建筑第八工程局有限公司、贞丰县电力投资有限公司、九牧厨卫股份有限公司等行业领导品牌达成合作。

除了内生性增长，华光源海还通过并购的方式，布局农产品运输，增强公司联运能力。

近期，华光源海表示，将收购征运物流51%股权。收购公告显示，征运物流是一家专注于农产品运输的综合性现代物流服务企业，主要是以粮食，饲料和生猪运输为主，建筑PC构件运输为辅的业务模式。经营模式是以第三方委外运输为主、自营车队运输为辅。

从业务上来说，华光源海运输的产品主要以工业品为主，征运物流以农产品为主，收购征运物流后可以有效弥补华光源海在业务上的短板。另一方面，华光源海的物流服务以水运为主，公路运输为辅，而征运物流拥有自营车队，收购完成后，华光源海不仅公路运输业务规模能得到扩大，还能更好地进行水陆联运，增加港到门（从码头运到收货人的工厂门点）、门到港业务，增强公司的服务能力和客户粘性。

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