2022年以来，国际原油期价呈现震荡上扬走势发展，WTI一度创近14年以来高点。随着国际疫情影响逐步减弱，能源需求呈增长趋势。地缘局势、OPEC供应不足、美伊和谈成为市场关注焦点。期间俄乌局势持续升温，西方国家针对俄罗斯的制裁不断升级，导致俄罗斯原油输出受阻，而OPEC产能恢复有限，并且美伊谈判仍然前景不明均引发投资者对能源供应趋紧的担忧，致使原油价格被不断推高。

受原油走势支撑，年内我国汽柴油零售价已接连兑现5次上调，3月17日零售价上调幅度更是突破2013年零售价最新调价机制以来的最大涨幅。其中汽油累计上调1875元/吨，柴油累计上调1805元/吨。不过由于近日原油价格有所回落，新一轮变化率负向宽幅开端。成品油分析师王珊表示，截至3月18日第一个工作日，参考原油品种均价为105.70美元/桶，变化率为-5.35%，对应的国内汽柴油零售价应下调520元/吨，3月31日零售价调价有望迎来年内首跌，累计上调幅度或有收窄。

批发市场方面，受冬奥会影响，国内环保检查力度较大，再加上春节假期以及炼油成本的不断增加等因素导致地方炼厂开工率持续下滑，截至3月16日地炼平均开工率为56.08%，是2020年4月份以来的最低水平。不过主营炼厂开工率还是平稳向好运行，国内资源供应尚可，但部分地区实物资源仍呈现紧平衡态势。再加上消息面的强势利好，故批发行情价格十分坚挺，王珊表示，据悉国内汽柴时常涨至限价控量销售，甚至部分单位柴油一度停批保零。

受此影响，近期汽柴油零售利润维持低位水平运行。王珊表示，截至3月18日，年内柴油理论零售利润均值为491元/吨，同比2021年一季度大跌576元/吨，环比2021年4季度整体增加103元/吨。92#汽油理论零售利润均值为860元/吨，同比2021年一季度大跌640元/吨，环比2021年4季度减少290元/吨。由此看来，汽油零售价利润缩减更为明显，不过汽柴零售利润整体均处于相对低位运行。短期来看，随着零售价刚刚落实大幅上调，批发行情或将跟涨有限，所以一季度整体利润仍有一定回涨空间。

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