交通运输部新闻发言人、政策研究室负责人孙文剑今天在国新办举行的新闻发布会上回应“国际航运集装箱‘一箱难求’”时表示，随着我国新造箱产能释放，空箱周转加快，据主要的班轮公司反映，空箱短缺情况目前已经基本得到缓解。我国主要集装箱生产企业新箱库存超过40万标箱，新箱供给有充足保障。目前个别班轮企业因为船期延误、天气、疫情防控等影响，在个别港口可能出现临时性的少量空箱短缺。

我国外贸形势的持续向好推动国际集装箱运输需求开始大幅度增长。境外疫情的反弹导致部分境外港口拥堵严重，国际物流供应链不畅、船舶运行效率和空箱周转率大幅下降。特别是今年4月，受苏伊士运河堵航等事件的影响，包括中国在内各主要远洋航线的运力仍然紧张，运力供需失衡，全球的运价保持高位。

对此，交通运输部会同商务部、工信部积极引导国际班轮公司加大中国大陆出口航线运力和集装箱供给，提高集装箱运输效率。在中国大陆主要航线上，今年前8月，各主要班轮公司投入的舱位数大幅度增长，其中北美航线运力达到911万标箱，西北欧航线运力为567万标箱;协调我国的造箱企业加大生产力度，目前月产能已由以往的20万标箱提升至历史最高的50万标箱，同时协调班轮公司加快空箱回运。

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