今年3月，国内新能源汽车销量达到了22.6万辆，同比大增239%，远超预期。一季度累计销售51.5万辆，同比大增280%。近日，重庆市汽车商业协会发布数据显示，重庆市场3月狭义乘用车销量达3.4万辆，同比增长31.2%，环比下降2.2%。新能源车型市场占比从4%一举增至9%。

新能源车销售，特斯拉是实至名归的大赢家，销量分别为1019辆。Model 3单月销量达749辆，放在轿车市场来看的话，比朗逸销量更高，直逼长安逸动系列。除Model 3外，刚上市不久的Model Y也以269辆的成绩位居榜单第二位。

理想、小鹏等造车新势力表现稳定。其中，理想凭借理想ONE单车赴会，依然取得了月销235辆的成绩，位列重庆新能源汽车销量榜眼。而蔚来却未进入本地销量榜的前15位，有些掉队。

宏光MINI EV与奔奔E-star发力新能源代步车市场，效果也都不错，以180辆、167辆的销量成绩，分别位居榜单第四、五位。

此外，出行市场销量的增加，带动了东风风光销量的增长。风光E3 EV的3月销量达到122辆。

燃料车销售方面，据数据显示，自主品牌3月销量达15335辆，占比达43.6%，依然独占鳌头，但面临合资、进口品牌的大举进攻，也不可掉以轻心。自主品牌3月环比下降了13.4%。

德系与日系品牌，3月销量分别达8969辆与5372辆，占比较上个月有所提升，分别为25.5%与15.3%。美系3月销量达3822辆，占比达10.9%。韩系品牌3月市占率环比下降非常厉害，环比降幅超50%，仅546辆。

从3月厂商榜单的排名情况来看，冠、亚、季军分别被长安汽车、一汽大众、上汽大众所包揽。

从轿车市场3月销量排名情况来看，长安逸动系列以828辆的成绩力压朗逸，重新回到了单月轿车榜单第一位。速腾以480辆的成绩，超越了卡罗拉、轩逸等热门车型，位居榜单第三位。而豪华品牌方面，宝马、奔驰分别入围了两款车型。

从3月SUV销量榜单上来看，榜单前三名基本没有变化，依旧是长安CS75系列、哈弗H6、途观L这些老面孔。但自主SUV车型数量明显减少，不到榜单车型的一半，像哈弗F7、哈弗M6、比亚迪宋系列等老面孔都消失在了榜单。CR-V奇骏、荣放、探岳等热门合资车型，奔驰GLC、奥迪Q5L、宝马X3也都同时入围了榜单。

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