长三角是中国外贸进出口的重要地区。近期，受疫情影响，运输压力显著增加，确保进出口货物“物畅其流”才能有效保障外贸稳定发展。在加强疫情防控的基础上，口岸、商务、交通等部门强化协同联动，畅通水路、空运通道，缓解进出口运输压力，保障物流链畅通稳定。

着力解决外贸物流供应链的“堵点、断点、痛点”，需要精准发力、精细施策。为此，华东区域多个重要口岸发挥区域优势，多方式、多渠道保障物流通道畅通的行动正在展开。

“陆改水”打通最后一公里

4月7日，在太仓海关监管下，一批木质家具在港口装船后，经约6个小时到达上海。

“这批货物都是运往上海洋山港的。”太仓港国际货运有限公司部门经理罗劲松告诉记者，因防疫管控原因，运送货物的货车无法按期往来上海港口和生产企业，导致出口货物出现积压仓库的情况。了解到企业困难后，南京海关所属太仓海关立即安排人员对接，同时帮助企业调整运输方案，将货物从太仓港运至上海，大大提高了物流效率。

在长三角公路运输因疫情管控等原因受阻不畅的情况下，“陆改水”新通道体现出明显优势。“近期太仓及周边企业都采用‘联动接卸’模式。”据太仓海关物流管理科科长魏蔚介绍，在“联动接卸”模式下，货物直接从太仓港运抵上海洋山港，有效解决了物流不畅的问题。该模式下，太仓港2月份完成集装箱运输4744标箱，3月份突破了8000标箱。

据统计，太仓港一季度累计完成外贸集装箱吞吐量97.6万标箱，同比增长23.5%。

为缓解疫情下的公路运输资源紧缺问题，口岸部门统筹联动，依托现有航线积极为江苏企业“陆改水”提供便利，通过疏通内港至上海的外贸内支线物流通道，引导企业属地报关，查验放行后通过新港内河水路运输、协助企业做好转关手续等方式，建立中转水上“绿色通道”，最大程度减少疫情带来的影响。

“货包机”稳定空中物流链

4月3日，西门子数控(南京)有限公司生产的一批价值32万元的变频器零件搭乘金鹏航空一架货运包机从南京禄口机场起飞，前往荷兰阿姆斯特丹。

“公司出口产品主要是精密度高、单价高的电子元器件，国外卖家对交货时间有很高的要求。这批货物原定是从上海浦东机场空运出口的，但受上海疫情影响，为按期向国外买家交货，企业决定改从南京搭乘货运包机出口，避免可能造成的损失。”西门子数控(南京)有限公司进出口部门经理李宴沁告诉记者。

据了解，目前南京共开通飞往欧洲、北美洲两条货运包机航线，一周执飞6班，单趟货运吞吐量在100吨左右。为保障航空物流运力，稳定外贸发展，当地海关与机场、航空公司、货代企业加强协调，加派人手7×24小时保障进出境货运航线验放，推行出口货物“提前申报”，实现随报、随审、随放，全力保证口岸货物通关畅通。截至目前，南京禄口机场海关共监管货运包机179架次，进出口货运量1.54万吨。

此外，针对货物特点、物流状态、疫情防控要求和可能出现的布控查验情况进行详细摸排，相关部门会视情安排应急加班人员到岗，及时协调解决企业复工复产遇到的困难和通关中存在的问题。

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