在行业价格战影响下,顺丰控股净利润下滑的趋势未能得到有效遏止。近日,顺丰控股发布上半年业绩预告显示,今年上半年,其归属于母公司股东净利润为6.4亿~8.3亿元,同比下降78%~83%;扣除非经常性损益后净利润,亏损4亿~5.3亿元。今年第一季度录得亏损后,顺丰在第二季度扭亏为盈。

业绩预告发布后,不少券商机构对顺丰给出了“强烈推荐”的评级,中信证券评级是“买入”。“展望未来1年半,业绩底+成本持续改善预期下,公司季度业绩持续改善的确定性高。”中信证券研报指出,顺丰控股二季度扣除非经常性损益后盈利,短中期业绩持续改善确定性高。

从一季度亏损9亿元,到上半年盈利超过6亿元,顺丰控股看起来已经走出逆境。其实,仔细算账后发现,顺丰走出困境还言之过早。数据显示,顺丰控股2021年二季度盈利在15.4亿元至17.3亿元之间,而去年同期约为28.6亿元,下降幅度约为45%。

顺丰控股的一季度财报显示,公司2021年第一季度实现营业收入约426.2亿元,同比上涨27.07%;归属于上市公司股东的净亏损约9.89亿元,同比下滑209.01%。随后,实控人王卫在股东大会上向股东公开道歉,表示其在管理上有疏忽,并表示,类似问题不会出现第二次。

事实上,顺丰今年以来业绩下滑跟行业价格战不无关系,特别是近年来随着“快递行业价格杀手”极兔的崛起,行业竞争进入白热化阶段。顺丰客单价在价格战下,无论是同比还是环比均呈现快速下滑趋势。2021年1月,为17.26元/单,到了5月份下降至15.59元/单。去年1月和5月,该数据分别为19.7元/单、18.01元/单。

业绩不好,导致该公司股价半年来几乎“腰斩”。从年初到7月14日,公司股价涨幅垫底同行业,股价下跌了23%,跑输大盘。同期,韵达股份上涨1%。截至昨日收盘时,顺丰控股上涨4.1%至67.3元,其总市值为3066亿元。

标签： 顺丰控股 上半年净利润 同比下降 行业价格战