民为天，挟天子以令诸侯；流量为王，拼多多深谙其道......

近期消息，拼多多启动水果商家招募计划，布局水果同城零售。

该项目主要开通城市为北京、上海、广州、深圳等地，要求具备24小时同城送达能力的商家入驻，招募对象包括水果店、前置仓、水果档口、配送商等。

同城配概况

拼多多同城配主要在本地生活赛道，虽然目前仅在四大超一线城市启动，但后续可能会快速复制到三四线城市甚至县域乡镇。

在入驻要求上面，前期是零佣金的政策，对于入驻商家而言可以白嫖流量，前提是商家对自身产品进行城配损耗率和履约成本有一定经验，否则也有试错成本存在，后续的佣金方面，可以参考其他的当日达或半日达业务。

从商品类目看，拼多多同城配重点关注西瓜、榴莲、进口水果、果切等产品，如此避免了传统电商的水果一件代发类目，做了细分，24小时达看似对一线城市是消费降级，实际上符合疫情需求，也符合大环境消费观。

乡村少年阿玛尼，京沪白领拼多多，拼多多在一线城市的用户量，已然不容小觑。

同城配想象空间

1.多多买菜+多多同城配，深入探索本地履约业务。从水果商家的角度出发，如果可以多开辟一个销货渠道，商家前期的备货，后期的尾货处理，都有一定的帮助。

从物流商出发，物流服务商不论是干线还是网格仓，也有机会参与进来，让仓储和车辆复用起来，前提是解决冷链问题，这样拼多多无论对上游还是物流合作商，议价权都可以进一步放大。

2.从空间上，主站全国、团购省区、同城配城市；从时间上，代发3天、团购次日、同城配24小时，拼多多正在做各种尝试，未来做半日达和及时达，也会更有基础。

3.快团团+多多同城配，复用快团团的团长私域流量，通过团长选品开团，同城配24小时履约，本地私域团长或全国私域团长，均可尝试，履约效率也可以提升。

4.县域网格仓+多多同城配，县域交通管制力度弱，网格仓的仓库、三轮车和耗材可以进行复用，在县、镇、乡一级的履约上面，有想象空间。

同城配难点

1.同城配的核心是履约能力和订单密度，拼多多流量大，想要达到良性的订单密度，主站给予一定量的扶持即可解决，但履约能力是基建问题，拼多多经验有限，合作商和拼多多想要磨合顺畅，但需要一定时间。

2.履约成本决定盈利能力，目前来看生鲜的同城履约，美团的成本优势巨大，骑手基数和复用程度都不是短期内能建设好的，

3.商品策略，目前多多同城配以水果品类的细分类目为主，时效上不如前置仓，履约成本上不如美团，sku丰富度不如猫超，仅靠流量优势想要另辟蹊径，如何达到这个微妙的平衡点，需要下足功夫。

不管是多多代收点，还是拼多多同城配，对于拼多多来说，都是为主站服务的一个环节，还有快团团和多多买菜，拼多多正在越来越性感。

多多买菜的发展弱项在于生鲜，如今进入控成本过日子的阶段，多多买菜的生鲜想要更上一层楼，难度较大，但是侧面杀出水果同城配，也算本地生活的补充。既可以继续发展生鲜，又能保住多多买菜的财务报表。

倘若发展到一定阶段，多多买菜的供应链和物流，深度参与到多多同城配业务，届时拼多多的故事将会无比精彩。

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